飞机坐最后一排好吗
不是很好的选择，主要是因为太颠簸了。
有一些乘客选择最后一排，主要是因为很多机舱内提供飞机餐的时候，都是从最后一排开始送达到旅客手中的，所以如果乘坐最后一排不单单可以上厕所比较方便还能够第一个拿到飞机餐，如果有什么需求也可以第一时间与空姐沟通，只不过最后一排会感觉非常的颠簸。
好处：
1、在飞机最后一排，首要的好处是靠近洗手间，如果你打算上厕所的话，基本上不用排队，你只需要看着没人的时候再去就可以， 但是这点很多人都觉得不可思议，感觉靠近厕所不爽，实际上如果厕所有味道的话，整个飞机上都有了，即使是头等舱也不例外。
尤其是长途飞机，因为比较遥远，需要不断的补充水分才能够保证在旅途中的精力和身体平衡，但是喝完水以后上厕所是必须的，这种情况下，好处就出现了。
2、坐在后排，不怕总被人用脚踢你，有的时候坐在前排，遇到腿长的后排乘客，你就受罪了，总感觉腰里垫着东西，一路都感觉不舒服。
3、有可能会首先拿到餐点，虽然各个公司的规则不同，至少坐在后面叫空间加点饮料啥的，都还是非常方便的，当然前提是别让空姐觉得你调戏她，否则你知道后果的
4、洞悉飞机上的一切，你能够知道发生了什么，迅速的看到，当然在飞机上最好是什么也别发生，即使发生了，也希望是一场电影拍摄现场，毕竟乘坐飞机不是儿戏嘛！
5、其实飞机后排还有一个重要好处，就是当飞机票没有卖完的时候，最后的几排往往是空位，这样一个人占一排座位，时间长的话，躺在上面睡的很舒服。虽然不是很雅观，但是确实很多人这么做，似乎空间也不会制止的。
6、这点很重要，据统计，在空难发生的频率中，坐在后排的生还可能性最大，看来很多人要由衷的做改变了。
能想到的不好处：最后排的顶部行李箱大多是不空的，一般放着空姐的行李和药箱等，直接在顶部放行李不方便，但放在周围也是可以的。
好。
从安全系数上来讲，靠近安全出口的地方生存率高，而且比较舒服。 同等舱位的座位宽度一定，拥挤程度、腿部空间和后仰角度就是很重要的指标了。
对于拥挤程度：越向机尾及机身两侧越安静，越向卫生间服务区和机舱门越喧闹，经济舱有腿部空间特权的一般是每舱段第一排、安全通道排，这些座位在有些航空公司是需要有优先权的乘客（如常旅客特权）或附加服务费才能提前订到的。由于腿部在过道可以适当舒展，于是过道座位相比而言更优。
飞机坐机翼好还是机尾好
飞机选座位在机翼好还是机尾好，主要是看飞机的发动机构型而定，如坐美国生产的波音737-800型，客机机翼是飞机中间位置，它受发动机的振动影响，噪音大不舒服。
如坐MD-90后挂发动机的构型飞机，往前选坐而避开尾部，是非常安静的，所以，选座应看机型而定。
这是一个仁者见仁，智者见智的问题。有说靠近安全出口，有说靠近机翼，有说飞机后部各种说法都有。一般飞机失事会办水，爆炸，失火，浓烟等现象，就算坐在安全出口，但是事发的时候也被吓呆了，逃脱能力不强，也会上面正如我们的飞机设计师告诉我们那样，飞机上哪个位置的安全系数都是一样的，没有所谓最安全的位置，所以说飞机哪个位置最安全，是由多方面的原因综合决定的，比如飞机的质量，飞行员的技术，飞行时的自然状况和乘客的应变能力有着紧密联系。
飞机坐前面好。前面安静，不会吵。
像我们都知道，飞机中只有商务舱，头等舱和经济舱这三种座位类型。如果预算一般的话，首选的肯定就是经济舱了，这也是大部分人都会选择的一种座位类型，碰上打折的时候也会非常便宜。如果你坐的是经济舱的话，座位尽量选择比较靠前的一些位置，因为这里噪音会很少，而且不会晕飞机。
如果你担心坐飞机会有风险，你可以选择坐在中后面离紧急出口较近的位置。如果你晕机，不想感受飞机摇晃的话，最好选择与机翼水平的位置，但是这里唯一的缺点就是噪音会很大。
飞机的发动机设在机翼处，因此机翼附近噪声较大。飞机和空气会产生摩擦出现风噪的声音。相对而言，靠窗座位风噪会更大一些。而考虑到乘客流动的因素，越靠近机尾及机身两侧的位置会相对安静，而越靠近洗手间、机上厨房、机舱门和走道的噪音则会更大声。
经济舱第一排无疑是经济舱中最宽敞、最舒服的位置。如果你还有一双长腿的话，这个座位更是你的绝佳选择，不用再忍受膝盖顶着前排座位的痛苦！不过这些座位通常会被航空公司预留，一般只有航空公司的金卡客户或者带婴儿的乘客。
飞机是头重还是尾重
飞机头部比较重
由于机翼提供的升力要远大于平尾提供的负升力，飞机重心靠前，机翼升力的力矩增大，越难通过升降舵和平尾操纵飞机，飞机重心靠后，机翼升力力矩减小，越容易通过升降舵和平尾操纵飞机。因此，从操纵性稳定性角度上看，总体趋势为重心越靠后，飞机操纵性越好、稳定性越差；重心越靠前，飞机操纵性越差、稳定性越好。
大部分是机头重。尾翼提供向下的压力。使机头抬起。这样浪费动力就出了鸭式布局。机头多一副小翼提供升力。节约了动力牺牲了机动性.一般概率是机尾最安全，因为飞机坠落或者撞山都是机头先撞上，所以机尾最安全。但是因为飞机失事的各种原因很多，到具体的空难就很难说了。
我们乘坐的飞机，一般引擎都在机翼，应该是机翼部分比较重。
飞机起飞时机头还是机尾失重严重些
飞机起飞时肯定是机尾失重更严重些，这是跟飞机的运行方式有关。飞机在起飞时是利用发动机的推力，使飞机整个可以向上飞行，所以发动机开始推的时候，机头可以首先获得力量向上抬起，这样就直接造成机尾会出现失重情况会更加严重一些。
形容飞机的机尾用什么
1、腾空而起[téngkōngérqǐ]：向高空升起。
2、腾云驾雾[téngyúnjiàwù]：原是传说中指会法术的人乘云雾飞行，后形容奔驰迅速或头脑发昏。
3、雄鹰展翅[xióngyīngzhǎnchì]：代表大展宏图，鹏程万里。比喻某人在事业上、学业上等方面，奋力前进、敢于拼搏，以此迈向未来，如同雄鹰展翅翱翔一样。
4、穿云破雾[chuānyúnpòwù]：指冲破云层，突破迷雾，比喻突破重重障碍和困难。
5、直冲云霄[zhíchōngyúnxiāo]：形容气势强大，直接冲到云端中。造句：1、飞机腾空而起，飞上了蔚蓝的天空。2、飞机起飞或降落时，乘客往往有一种腾云驾雾的感觉。3、飞机在蔚蓝色的天空中飞行如雄鹰展翅一般。4、1941年12月7日凌晨,从六艘航空母舰上起飞的第一攻击波183架飞机,穿云破雾,扑向珍珠港。5、现代化的飞机，直冲云霄，像是前程一鼓作气，现代化的坦克，扎扎实实，像是生活甜甜蜜蜜，现代化的战斗力，雷厉风行，像是祝福，说到就到。
为什么机尾最安全
常乘坐飞机的乘客中流行一种说法是飞机的机尾是最安全的，但科学家指出，这只是想当然的，并不正确的。有人认为飞机的机尾是最安全的，因为飞机坠毁时总是机首先着陆。其他人则认为，机翼附近的区域更安全，因为它在结构上更坚固。
这并没有什么科学依据，如果要发生事故的话，不管你在哪里都会出现意外的。
机头和机尾哪个舒服
旅客乘坐飞机，机头（飞机前部）机尾（飞机后部），哪里更舒服最主要是依据，应依据飞机构型而定，如MD-82/90型机，是尾部后挂发动机，旅客座位越往前部越好，在后部噪音和振动比较大。
而乘坐波音737-800型，座位靠前和靠后都比较好，因中部，受安装在机翼上发动机影响，振动比较强些。
当然是头好了！头等舱在机头嘛，比较稳。经济舱在飞机中部，就是地方小，不过便宜啊。飞机尾部比较颠簸，如果晕机的话建议不坐尾部。中间机翼相对稳，不过窗外的景色会被机翼挡住，看个人喜好了。
飞机尾部失重感比其他地方强
客机机舱尾部的座位一般接近辅助动力系统以及客机厨房，一般噪声程度会相对大一些，而且滑行时颠簸感也会相对较强烈。因此一般认为机舱后部座位舒适感相对较差。
一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。