如何看待锂电巨头宁德时代冲刺IPO
对于这个问题，每日经济新闻记者靳水平认为：
提到宁德时代，估计大家对他最深的印象就是创业板历史上最巨无霸的公司。
资料显示，宁德时代此次发行股份不超过2.17亿股，占发行后总股本比例不低于10%，拟用募集资金131.2亿元。照此计算，还未上市估值已超1300亿，直逼创业板第一的温氏股份1345亿元的市值。可以假定，宁德时代上市后如果股价翻两番，市值就将超5000亿元。
虽然成立不到六年的实践，但是宁德时代在2015年和2016年，动力电池系统销量分别为2.19GWh和6.80GWh，连续两年在全球动力电池企业中排名前三位。
作为锂电行业龙头，可以预见的是，随着宁德时代上市，相关的概念股，尤其是锂电池和新能源车可能会迎来一波崭新行情。
同时，从投资方数量梳理来看，宁德时代有超过40名股东。在客户方面宁德时代的客户几乎为整车企业的龙头。上汽集团和宇通集团以及北汽集团等众多大型车企赫然在列。
而纵观宁德时代供应商方面，上市公司杉杉股份和先导智能等都出现在了名单上。
随着宁德时代在A股的上市，预计将会对以上与之相关的上市公司概念股均会有较大的提振。投资者也可参考以上的投资机会，从侧面分享宁德时代上市红利。
新能源汽车四个要素：电池、电机、电控、智能驾驶。电池是决定新能源车行驶里程最关键要素。
然而电池并非是一个好的生意。（资本密集，价格持续下降，净利率低）
除去补贴和车牌，新能源车的价格要比同档次的燃油车贵。汽车制造是资本密集型行业，车企对供应商具有强势的地位，电池的上游正负极材料，是稀缺资源，也有很强的议价能力。电池处在中间的环节非常被动。
宁德在技术上国内比较领先，也有稳定的国内外大客户，新能源属于国家扶持的行业，龙头企业能够享受很多优惠政策。
从更长远来看，新能源电池有许多不确定因素，主要在于电池的技术以及技术路线，宁德时代上市后，依然要面对诸多挑战。
笔者每天坚持讲解，继续讲解来反馈粉丝朋友对我的支持，目前已经有很多粉丝都已经学会，近期都抓住了不少短线牛股。如果你也是操作短线的新股民，希望你发3分钟看完，之前选的牛股很多，就比如：
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当然这样短线大涨的股票，通过这种选股方式选出来的也是非常多的，每一次讲到，都有很多的新手股民抓到大涨的股票，再来看下一只：
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有朋友说，老师我才第一次看你的文章，这样短线大涨的股票也没有把握到，还有没有这样短线大涨的股票可以介入的，我们今天再次通过这种选股法选出一只潜力股：
宁德时代的快速发展得益于：1、国家的新能源政策；2、当地政府的全力扶持（全区数千家企业，政府在产融合作只扶持四家，而宁德时代却占了大头，额度达到100亿。此外，倾全区之力给予一切支持)。3、宁德时代注重科技与创新。
但要看到，新能源市场的竟争是激烈的，特别是国外大量的高科技企业涌入中国市场，他们的科技更胜一筹，两年之后便可见分晓。此外，更先进的钠电池也己问世，能否冲击锂电池市场也不得而知。因此，我认为，宁德时代应注重做强，而不是做大。
宁德时代目前业绩的高增速，是政策支持和本身业务能力两方面共同作用的结果，走到IPO 这一步并不意外。
由于近年来我国环境污染严重，多个城市PM2.5爆表，环保尤其是大气保护成为亟待解决的问题，因此我国大力支持环保产业发展。另外，我国经济还存在虚拟经济空转，实体经济动力不足的现象，国家意识到了这个问题，提出发展先进制造业。宁德时代作为具有环保功能的先进制造业，得到政府大力支持并不稀奇。然而企业的发展，光靠政府支持是不够的，还需要自身业务能力过硬，宁德时代正是一家主营业务能力突出的动力电池生产商。
2016年宁德时代动力电池系统销量6.8GWh，全球排名第三，前两名分别是松下和比亚迪，国内排名第二，2017年动力电池销量跃居国内第一。国内与宇通客车、金龙客车、上汽、北汽、吉利等新能源汽车公司有战略合作，国际上为大众、宝马等一流车企供货。该公司在电池材料、电池系统和电池回收领域具有关键技术优势，承担了“十三五”国家重点研发计划中的新能源汽车及智能电网与装备专项项目，为首批入选工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的十家动力电池企业之一。
宁德时代业绩发展有以下几个原因，第一、动力电池品质好，能量密度高、循环性好、也比较安全，电池不愁销路，利润自然可以得到保障。第二、公司高度重视研发，同行业企业研发费用占比平均约为5%，而宁德时代这一数据高达10%。并且公司有大量硕士、博士高学历研发人员和多个研发中心，保证了产品创新和技术含量。第三，宁德时代目前正在走产业链延伸，与下游多家整车企业合作开发动力电池系统和新能源汽车技术，一方面降低风险，保证产品销路，另一方面可以更加了解客户需求，完善产品品质。
宁德时代市值预估约1300亿元，上市后有望成为创业板第一股。
评论员：陶倩倩
或许，这个问题也可以这样问：一家公司如何撬动一个三线城市的千亿产业聚集？
福建省宁德市锂电新能源产业总规模，在十三五末将超过1000亿元，其中电池产业产值达700亿元，配套材料和设备产业产值规模超过300亿元。
2017年1-9月，宁德市锂电新能源产业实现产值257.52亿元、增加值108.93亿元，占全市工业增加值的21%、增长51.9%。目前，宁德已成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地。
这是“后发制人”宁德市的一次战略机遇，是来自一家公司的带动，这家公司叫宁德时代。从2008年3月宁德新能源科技有限公司成立至今，锂电新能源产业呈现爆发式增长，年均增长达144%，已成为宁德市工业经济的“新引擎”，成立不足十年的宁德时代，估值已经超过800亿元，成为中国第一、全球排名第二的锂离子动力电池制造企业。其服务的客户，包括宝马等跨国公司，并与上汽、长安汽车等国内汽车业巨头有很好的合作。
同时，宁德时代的“姊妹”公司，宁德新能源科技，也落户宁德，这家新能源科技公司，是全球第一的消费类聚合锂离子电池制造企业，其核心产品之一的手机电池，主要供应苹果、华为、小米、OPPO、三星等国际手机巨头。
正是在这两家企业的带动下，宁德在锂电新能源领域，成为全球聚焦的地区。
为加快打造锂电新能源全产业链，建成具有世界先进水平的锂电新能源产业基地，宁德市出台《宁德市促进锂电新能源产业链发展七条措施》，从用地优惠、投资补助、项目建设、降低成本、品牌建设、招才引智、财政扶持等七个方面给予产业链项目专项扶持。
结合宁德市北部新城规划建设，锂电新能源产业基地内交通、水、电等基础设施和学校、公寓等配套项目加快建设、完善，周边教育、医疗、商业、金融、物流等生产生活公共配套逐步齐全，紧邻衢宁铁路、沈海高速复线、104国道和漳湾码头，区域后续发展三屿围垦储备用地7000多亩，产业基地区位优势愈发明显。目前，依托北部新城打造全球最大锂电新能源产业基地的载体和平台已经形成，“以产促城，产城融合”的效应正逐步凸显。
预计至“十三五”末，宁德锂电新能源产业总规模将超过1000亿元，其中电池产业产值达700亿元，配套材料和设备产业产值规模超过300亿元。
一个新兴产业，一家成立不到10年的企业，让宁德从曾经名不见经传的三线小城，跻身炙手可热的新能源之都，让人意外。也让人看到，新经济形态的巨大影响力。
宁德时代是在a股吗
明确告诉你宁德时代是在a股的创业板上市的企业。股票代码300750，是在创业板首个市值破万亿的创业公司。目前股价在500元左右波动。宁德时代是全球最大的汽车锂电池供应商，其中上汽和一汽都在宁德建立新能源汽车生产基地，主要就是因为宁德时代锂电而来。
宁德时代港股上市了吗
没有在港股上市。
宁德时代全称宁德时代新能源科技股份有限公司，2018年6月11日在深交所创业板^股上市。股票代码：300750”，每股发行价25.14元。上市后具有创业板权限的投资者可以购买它的股票，不过在投资时要使用个人的闲钱，同时了解相应的风险。
宁德时代新能源科技股份有限公司成立时间2011年，总部地址中国福建，主营业务CATL专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。
没有在港股上市。宁德时代(SZ300750)3月香港上市可以不用盈利了，喜马拉雅应该会上市，城市传媒等相关概念股可能有机会。宁德时代吧(300750)股吧，股民朋友可以在这里畅所欲言。
宁德时代的大股东是不是日本TDK
这是“宁德时代（CATL）”的所有49个股东，其它的股份在散户手里，因为占比很小不进行统计，可见前二十大股东没有日本企业。
“宁德时代”是曾毓群创立的，他以前还创立了“宁德新能源（ATL）”，是做手机电池的，OPPO的电池就是ATL代工，因为生产的电池质量好，所以被日本TDK收购了。
2012年曾毓群觉得汽车电池很有前景，所以在“宁德新能源”成立了汽车电池业务，也就是“宁德时代”的前身，因为汽车电池市场广阔，曾毓群野心也很大，准备让“宁德新能源汽车电池业务”上市，所以就从“宁德新能源”里分拆出来，又从其它投资者那里拉来了投资，于是整合成立了“宁德时代”，并成功上市，他个人也不再持股，而是担任董事长。
并不是这样，题主这么认为肯定是对宁德时代的发展有所了解，但是也忽略了其中的一些经过。
宁德时代在2011年成立，主要的领域是动力和储能电池。
还有材料，电芯，回首二次利用等全产业链，几乎涵盖了能源的所有方面。发展前景十分巨大。目前，他最大的股东是宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司，因为这家公司与宁德时代有直接的联系。他的法定代表人也就是宁德时代的创始人兼董事长曾毓群。
题主之所以会认为宁德时代最大的股东是TDK，是因为他们有过交易。当年宁德时代缺钱的时候，直接把公司股权全都打包一并卖给了TDK。所以，题主可能以为他们最大的股东就是TDK，可事实并不是如此。
国家对动力电池有很大的掌控，外资企业是没办法上白名单的，上不了白名单也就没有市场，企业就废了。所以，为了企业的发展，在2015年，TDK就从宁德时代退出了，取而代之的是现在宁德时代的第三大股东宁波联创！
所以，宁德时代现在完完全全是我们国家自己独立发展的，跟TDK最大的关系就是专利之间的费用问题。
大家看看你遇到过没有？
1，从巴菲特的理念中得到启发，要长线持有，所以一只股票买了就拿着，一拿就再也没回到过买入价，郁闷之极！
2，遇到太多一卖就涨停的情况，被打击多次后，总认为涨得上去，不原意卖，结果就深套，郁闷之极！
3，既然涨回去的可能有，那就不如跌了就补仓吧，越补越多，最后子彈打光，补无可补。郁闷之极！
4，学习了要止损，每次也设了止损位，但是一止损就涨回去，心中万千草泥马奔腾而过。而反复几次止损都损失了好几成。最后干脆不止损了，被深套，郁闷之极！
5，学习了某些技术指标，以为是正常回调，结果一泄千里，反正跌多了，干脆就不卖了吧，结果被深套，郁闷之极！
6,学习跟庄术，以为看清了在家意图，回调不过是庄家手段，欺骗小散卖出带血筹码，结果什么都没发生，被深套之，郁闷之极！
奋鸿现在每天在【微信：Lw18521】坚持讲解选股思路，来反馈粉丝朋友对我的支持，目前已经有很多粉丝都已经学会，近期都抓住了不少短线牛股。如果你也是操作短线的新股民，之前选的牛股很多，就比如下面这只：
对于底部反弹个股一波拉升后的回踩，本人给大家讲过要注意回踩阶段的量与势，量能持续萎缩，趋势在回踩至支撑企稳，那么此股后期定有一波反弹主胜浪，上面的哈投股份是不是如此，30号盘中选出，随后一路大涨，今天更是涨停，你有没有抓住？恭喜本人的粉丝及时进场布局！
目前这种行情，很多底部个股都是走出类似行情，就如股价在回踩至5日时，本人选出讲解的海泰发展，目前已经成功上涨50%，这就是本人粉丝能够把握到的利润，你想不想抓！
本人一直在讲思路，讲技巧，就是为了提高朋友们的选股和操作能力，更好的适应股市！像九有股份、南风股份这样的短期爆发牛股，本人在选股文章会持续讲解，又到了每日竞猜时刻，看下面这只股能不能如上面一样走出短线行情：
我们普通市民不关心时代企业是外企还是国内企业，时代企业可能对一部分人有经济效益，对我们大部分人来说没有经济影响，不是直接也不是间接，反而在交通方面有直接压力，反正我要搬家了，每天上下班经过福宁北路堵车很受气。
不是哦，宁德时代现在最大的股东是宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司，这家公司背后是宁德时代的创始人兼董事长曾毓群。第二大股东则是宁德时代的总裁黄世霖。此外第四大股东李平还与曾毓群是一致行动人。
宁德时代的创始团队保持了对宁德时代的控股权，所以这也是一家正儿八经的中国公司，不存在外资控股的问题。
题主能问出这个问题来，想必是对TDK与ATL的关系有所了解。确实ATL当年在发展的时候很缺钱，所以把股权全部卖给了曾毓群等人的老东家TDK。不过在创办CATL的时候，他们就已经非常注意这个问题了。
CATL刚刚从ATL分出去的时候，因为TDK毕竟是ATL老东家，所以在CATL中也是占了一定股份的(15%)。不过我们都知道，国家政策对动力电池采取了白名单制，外资性质的电池是没法上白名单的，也就没法拿补贴。比如上汽ERX5曾经用过韩国LG的电池，结果瞬间就被撤下了工信部的名录。
因此在大概2015年的时候，TDK就退出了，其股份被转让给了如今宁德时代的第三大股东宁波联创，股权经过稀释后如今占股7.65%。虽然TDK说的退出原因是出于战略考虑，聚焦移动消费电子，但大家公认动力电池是朝阳产业。背后的真实原因，双方都没有透露，但也无需多言了。另外，TDK虽然从CATL退出了，不过通过ATL和CATL分享的专利，TDK还是会从CATL收取一定的专利费。
宁德时代为什么在创业板上市
因为因为比较好吸引股民。
创业板的监管信批及退市等制度都大大严于中小板，非高成长的朝阳产业企业，建议慎重考虑创业板，其实创业板的综合门槛比中小板要高，券商需要出具的报告和监管责任也更大！