gps在航空物流的应用
在航空物流中，GPS的应用非常重要。首先，GPS可以用于飞机的导航和定位，确保飞机准确到达目的地。
其次，GPS可以用于跟踪货物的位置，提供实时的物流信息，帮助物流公司和客户了解货物的运输进程。
此外，GPS还可以用于优化航线和航班计划，提高物流效率和准确性。总之，GPS在航空物流中发挥着关键的作用，提供了精确的导航、实时的物流信息和高效的运输管理。
用于军事物流。GPS首先是因为军事目的而建立的，在军事物流中，如后勤装备的保障等方面，应用相当普遍；
②用于汽车自定位、跟踪调度、陆地救援。车辆导航是GPS应用的主要领域之一，现在智能终端和私家车普及使得GPS已经走进人们的生活；
③用于内河及远洋船队最佳航程和安全航线的测定、航向的实时调度、监测及水上救援。
在我国，GPS最先使用于远洋运输的船舶导航。
北约组织的三叉戟军演中，称GPS出现事故是俄罗斯干扰的，会是真的吗，你怎么看
北约组织的三叉戟军演中，导致挪威一艘先进携带导弹的军舰在返回时与一艘油轮相撞沉没，挪威称是GPS导航讯号受到俄罗斯电子干扰所致。北约也称，军演中，多架战机短暂导航信号失灵，疑是受到俄罗斯电子设备干扰。
俄罗斯是否有干扰GPS北约战机军演讯号能力?从俄罗斯近十年突飞猛进的电子设备建设及投入战场情况看，确实有这种能力。
俄罗斯研制的“克拉苏哈_4”与“p_330ZH"系统，可以对周围300公里内目标，实行强烈电子干扰。
“卡拉索瓦_4"是俄罗斯制造的高度机动快速移动式多用途电子对抗系统，最新升级版的“卡拉索瓦_4"系统能对敌方战机、直升机、无人机的雷达和机载电子系统进行压制，包括美国的E_2鹰眼、E_3预警机都在其有效压制范围中。
上图:美国E_2、E_3预警机
俄罗斯对明显针对自己的北约“三叉戟”军演非常反感，在北约军演期间俄罗期在北约军演重叠区进行了为期5天的实弹演习，同时还出动反潜侦察机深入北约演习区(也是俄罗斯实弹演习区)进行实地侦察，打乱北约的演习部署。
俄罗斯是个敢说敢做的国家，或说只做不说的国家，干扰GPS讯号完全有可能。那北约总部为何不提出抗议，而只有挪威芬兰抗议，因为挪威深受其害，军舰沉没;芬兰是俄罗斯的邻国，与俄一直处于敌对状态。北部总部与美国之所以不热炒，出了这等事，够丢人的，热炒只会更丢人，又不敢直接与俄罗斯开战，抗议又起什么作用呢?!
俄罗斯表示对没错，就是我干的，就是我干扰了挪威的GPS信号，导致北约的军舰失去GPS定位，挪威英斯塔号护卫舰上的船员都是俄罗斯间谍，所以他们才无动于衷的操纵这条件，就撞上了那艘倒霉的索拉ts
那个间谍也是我毒杀的，加泰罗尼亚大选我也干预了。特朗普也是被俄罗斯扶上去的。
俄罗斯能咋？目前世界话语权掌握在欧美的手里。
如果俄罗斯不做辩解，那么欧美媒体会表示俄罗斯就是默认它干扰的GPS他干预了美国大选。
如果俄罗斯辩解，欧美媒体就会表示这是俄罗斯心虚的征兆，如果不是俄罗斯心虚的话，他怎么可能这么极力澄清呢？
如果俄罗斯只说了三两句，那么就会说俄罗斯是故意冷处理。
反正无论如何北约早就习惯了，有啥事儿不顺利，那么一定是中俄搞的鬼。
说你是你就是不是也是。
Gps受到俄干扰是有可能的。
北约在芬兰演习，就是在俄家门口，俄肯定是非常不爽。
普京有句名言，抗议不是轰炸机飞一下。只要俄有能力一定会显示它的力量。
回顾历史，1973年中东战争时，埃及装备的俄制薩姆6地空导弹首战打得以色列的鬼怪飞机惨败;1982年在叙利亚贝卡谷地以色列的三代飞机炸毁叙军防空导弹阵地，并一边倒的打败叙空军。二場战争显示电子技术在战场的威力，从此后苏联丶俄罗斯一直没中断电子战技术、电子干扰的研究。
在芬兰干扰事件前，有美国海军中心专家就说俄电子干扰技术有了重大进步，而二+年来西方突略了电子战能力。
所以认为俄具有干扰GPs的能力。按俄的秉性，敢做敢打，在芬兰军演时为表达憤怒，进行电子干扰是可能的。
关闭gps有什么影响
一旦关闭GPS，无论是轮船还是飞机，都会失去航行方向，甚至连汽车都难以到达不熟悉的地区。更严重的是，GPS还严重影响着一个国家的国土防御。因此，很多人认为，一旦关闭GPS，全世界都会陷入瘫痪。事实上，目前世界上只有两个国家不用担心被GPS卡脖子，分别是俄罗斯和中国
若关闭gps定位服务，将无法通过互联网查找到手机的具体位置，特别是如果手机丢失，将无法通过定位服务进行找回。定位服务功能类似于现在的微信和 QQ ，开启定位服务其他人可以找到用户的信息，关闭定位服务则会使其他人找不到用户的信息。
GPS卫星定位工作原理是由地面主控站收集各监测站的观测资料和气象信息，计算各卫星的星历表及卫星钟改正数，按规定的格式编辑导航电文，通过地面上的注入站向GPS卫星注入这些信息。
飞机上使用GPS会有影响吗
1、不会有影响。GPS设备其实就是收音机（导航电文接收机）+计算器（解方程组），本身不发射任何信号，不会对飞行造成影响。2、高空中能收到。 一般正常飞机都有安装定位系统的！比如北斗定位系统，GPS定位系统，但只有机组人员才有发射信号的权利！通过GPS系统自动跟踪飞行中的民航机的飞行安全还并没有列为民航业的基本要求。因为机组成员一般都具备在任何情况下与地面取得联系的能力。
1、不会有影响。GPS设备其实就是收音机（导航电文接收机）+计算器（解方程组），本身不发射任何信号，不会对飞行造成影响。2、高空中能收到。 一般正常飞机都有安装定位系统的！比如北斗定位系统，GPS定位系统，但只有机组人员才有发射信号的权利！通过GPS系统自动跟踪飞行中的民航机的飞行安全还并没有列为民航业的基本要求。因为机组成员一般都具备在任何情况下与地面取得联系的能力。
关机的gps可以带上飞机吗
Gps定位器可以通过安检带上飞机。GPS定位器使用的电池容量较少，一般使用2个五号电池。不发射信号，只通过接收GPS信号定位，不属于航空管制物品，可以顺利通过机场安检。
可以
GPS可以携带上飞机。
但是如果GPS里面有内置电池，就必须随身携带登机而不能托运。
如符合锂电池相关要求可随身携带。锂电池携带规定：旅客为个人自用内含锂电池的便携式电子装置(照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等)可作为手提行李携带登机，并且锂电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。
便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路(放入原零售包装或以其他方式将电极绝缘，如在暴露的电极上贴胶带，或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒当中)，并且仅能在手提行李中携带。经航空公司批准的100-160Wh的备用锂电池只能携带两个。
按照中国民航局的规定，携带乘机的锂电池必须符合相关的安全要求，建议旅客从正规渠道购买正规厂家生产的锂电池，以免给自己或他人造成伤害。
另外根据民航总局的规定，PSP和GPS导航是可以带上飞机的，但是不能在飞机上开启。如果开启，发出的信号和搜索信号都会产生干扰电波.！
请问大疆无人机遭到猛烈撞击飞机掉落的形式是什么样子
本人2018年5月买的大疆御pro，玩穿越桥底，新手，拉升太早！无人机碰到桥底炸机了！还好水浅，直接换新！2020年1月，为拍摄动物倒飞调整视角挂树上！总志大疆无人机还好！
如何对GPS系统实施干扰
早在1997年，即美国GPS系统正式宣布IOC（初始作业能力）后一年，美军就正式提出“导航战”概念，并将其定义为：阻止敌方使用卫星导航信息，保证己方和盟国部队安全、可靠、有效的利用卫星导航信息， 同时不影响战区以外区域和平利用卫星导航信息。此外，美军还确定了导航战的战术目标：在战场上取得导航优势；确保GPS系统的安全、稳定运作，使得美军和盟国部队不受干扰的使用该系统；阻止敌军在战场上使用GPS系统，并使敌方的卫星导航系统不能正常工作或者不能正常提供其的服务。
随着美军提出导航战概念，不但有利的促进了美军导航战技术的发展，同时也深刻的影响了现代化信息战争的作战样式。进入21世纪以后，随着在各次局部战争和武装冲突中卫星导航技术以及卫星导航干扰技术的广泛应用和扩散，美军也已经发展了以星间链路技术、自主导航技术、拒止环境下导航技术、星上信号功率可调技术、点波束信号功率增强技术、在轨可重新编程和信号重构技术等为代表的先进导航战技术，以应付不断严峻的GPS对抗场景。
从目前来看，针对GPS的干扰技术可以分为空间GPS干扰技术和GPS接收机干扰技术，空间GPS干扰技术主要是指利用部署与GPS相同轨道的干扰伴星，侦收截获GPS的星间/星地链路的信号，对其进行检测和分析以及关键参数估计（截频、码速率、扩频码周期等），从而生成高效的干扰信号对GPS的星间/星地链路进行干扰；GPS接收机干扰技术是指通过在特定区域范围内发射压制/欺骗信号，使得在战区内所有使用GPS接收机的敌军作战平台、作战部队、制导武器无法利用或者接收到GPS信号。
由于美国的GPS系统一直处于全球卫星导航领域的主导和领先地位，并且从1991年的海湾战争以来就在美军的历次重大军事行动发挥重要作用，所以也早已成为“众矢之的”。因此，美军也在不断提高GPS系统的军事服务能力和导航战能力，除了采用了多种导航战技术手段以外，也已经计划在2020年前后发射新型导航战技术试验卫星，不但要继续维持GPS系统在全球卫星导航领域的技术领先地位，还要确保GPS系统在未来导航对抗场景下的不对称优势地位（导航服务安全可靠，系统运作稳健）。
硬干扰，即摧毁式干扰，就是对组成GPS系统的硬件进行摧毁。GPS系统是一个集信息收集、转发、处理、存贮高度集中的系统，系统中的空间卫星、主控站、注入站、监控站均是整个系统的关键节点。其中的每个节点或某几个节点一旦被摧毁，整个系统便不能正常运行。这种方式目前还不易实现，但在反卫星武器快速发展的今天，激光武器、粒子束武器和动能武器等未来都将成为GPS 卫星的致命克星。
软干扰，就是对GPS系统的下行信道进行干扰，即对GPS接收机实施干扰。这种方法比较容易实现，因为GPS接收机为了获取卫星导航信息总是打开的，而且为了同时接收多颗GPS 卫星导航信息，其接收天线波束较宽。同时，卫星信号又十分微弱，因而从原理上讲干扰是可行的。目前，大多数的干扰方法是在GPS通信频率上发 。射噪声或大功率射频信号。干扰体制一般采用压制式干扰和欺骗式干扰。干扰设备有的置于地面，有的置于车、气球、固定翼飞机、旋翼飞机上及弹载。
压制式干扰就是以某种方式发射干扰信号遮蔽或压制敌方GPS接收机所要接收的GPS 卫星频谱，使敌方GPS接收机降低或完全失去正常工作能力，无法正常接收所跟踪的卫星信号。欺骗式干扰就是针扦对卫星导航系统的工作机理、GPS接收机的工作特性以及存在的薄弱环节而采取的一种较为隐蔽的干扰方式。
2019.4.6号GPS将要“归零”，对飞机有影响吗
全球有三套卫星导航定位系统，除了美国的GPS，还有中国的北斗、俄罗斯的GLOANSS。现在的民用定位设备采用的是联合定位，可以同时使用这三套定位系统。
北斗系统工作卫星比GPS，GLOANSS要多，定位更精确，而且还有短报文通信功能。
请各位放心这种归零和我们日常
使用钟表归零是一个意思每天都
出现一次归零。有什么大惊小怪
确对不会影响你的任作业的进程
！但为了防预外部敌对势力对我
军事基地和国防设施侦探，有些
区域是不会使用用GPS了，在这
时间点切换最适合的。为了防止
意外中国的北斗导航早已进入了
实际使用，不过很多人不知情
而已，我国的北斗导航比美国G
PS定位准确度更高，很多曾用
过GPS的用户更方便移转使用自
已国家的定位系统，支持国家经
济的发展，这也是一种爱国为家
mh370没有gps吗
mh370有gps。
现在的民航客机Gps是标配，一般都有配置的。
GPS是全球定位系统Global Positioning System的缩写形式，它是一种基于卫星的定位系统，用于获得地理位置信息以及准确的通用协调时间。
航空型GPS用于飞机导航定位。由于飞机运行速度快，因此，在航空上用的接收机要求能适应高速运动。