可以开车上国外自驾游吗？（开自己的车）
肯定是租车，美国自驾游，大部分都是都是租车。租车费用不是很高。而且可以买上保险，自驾的时候如果车有问题了，或是发生交通事故了（轻微的车辆撞击）。都可以打电话给租车公司，然后你换上另一辆车，继续旅行。想象一下。如果开自己的车。发生这种事，你还有心情继续玩吗？
可以，但是相关手续很难办理。
此种自驾游前期需要做很多准备，尤其是证件上，基本装备就是驾照公证 + 一张visa或者master卡 + 旅游签证， 护照和签证是最基本的，但驾照要翻译成英文并公证（后面会提到具体的做法）。最起码要有英文的，但是去的国家多，也要翻译一些别的国家的，这要看你去哪里了，多数国家认英文的翻译，没驾照开车就别想了。还有就是你的签证，如果你是北美国籍，就能免签去开车周游世界，但如果你不是，就需要提前准备好所去国家的护照和相关的签证了。
不推荐这种自驾游法，主要是因为长途自驾，车难免会因为各种情况受到一定的损害，自身又不具备一定的修车技能。
开自己的车去国外自驾游，你敢吗
敢。但是要了解目的地国和途径国的法律法规，比如去东南亚不能开想考斯特一样的平头自行房车。其它多看攻略。尊重当地习俗了解当地法律。做好自我保护，剩下的就是开心的玩了。
开自己的车去国外自驾游，没有什么不敢的，最重要的还是有没有时间的问题，以及做好相应的准备。
我有不少旅行圈的朋友都有自驾去国外旅行的经历，东南亚是去的最多的，其他如开SUV和房车去俄罗斯、西亚、欧洲，并不会有多难。
自驾去国外旅行，还是需要做一些准备工作的。
一、需要做驾照认证，申办一张国际驾照。
二、带齐车辆的行驶证、车辆登记证（那个大绿本本），海关过境的时候需要检查。
三、带上护照、身份证等证件，最好多准备一些复印件。
四、如果想去自驾去欧美，最好先在周边国家有一定的自驾经历，最主要是让你的护照充实起来，否则，白本护照去申请欧美的签证基本上肯定会被拒签。
五、了解旅游目的地的交通规则，避免碰上不必要的麻烦。
六、购买自驾旅游险，一定要能够覆盖旅游目的地国家的，有很多自驾游险的保险范围只限国内，这个一定要注意。
不会开车能在国外生活吗
当然可以，尤其是地铁和轨道交通发达的西方大城市。
以加拿大为例——
如果是在温哥华和多伦多市区，不会开车是没有太大影响的，有很多交通工具可以选择，而且因为停车费很高，有些地方停车场少，生活在downtown(工作、居住）的人，一般不会选择开车。但是，如果是居住在其他省份，或者不是核心区的话，没有车就会很不方便。还是建议买个车，考个驾照，毕竟车在当地很便宜。
为什么一些人喜欢自驾北欧
因为喜欢自驾北欧的人一定是享受驾驶乐趣的。开着自己心爱的车漫游在北欧的大道上。享受风景，其次更享受外国人投来好奇的目光。挂着中国牌照驾驶在北欧道路上，那是一种多么自豪享受的感觉啊。很多自驾北欧的人都会上传自己的生活动态。不是经常会看到外国人对着自己的车又是拍照又是议论的，甚至还和他们一起合影留念交朋友。享受的就是这么一种在国内完全感受不到的感觉
其实选自驾就是享受沿途的风景和自驾的乐趣。目标没在目的地而是在路上。国内玩差不多了，就感受下异国风光去，最好的路线也就穿过俄罗斯去欧洲，尤其北欧。北欧个个富国，治安有好，还能进北极圈看极光，看当今最发达的国家，福利最好的资本主义究竟怎么样？环球自驾顺序：1、东南亚一2、俄罗斯与欧洲一3、非洲一4、穿越美洲一5去南极。
北欧有五个国家，个个都是富国，北欧整个130万平方公里领土，人均GDP世界第一。北欧还建立了世界上最为完善的社会保障系统，几乎所有都是免费的，北欧国家非常重视科技发展，重视技术更新，以科技推动发展，自驾北欧可以体会这里的风土人情，尤其是在国外自驾诸多的未知与不便，让自驾颇具挑战性，驾驭的是车，更驾驭着生活的希望，驾驭着自己的精神世界，付出艰辛的同时也收获了美好，收获了阅历，收获了满足。
我本人就非常喜欢自驾北欧！理由如下：
1）风景优美
自驾北欧最理想的时间窗口期是4月份到9月份，这段时间的气候最好，风景也最优美！春天是百花盛开的时候，北欧大地上到处充满着花香，夏天则是一片绿色、阳光灿烂，蓝天、白云、湛蓝的大海，是北欧最美的季节！秋天则是万紫千红，犹如上帝打翻了的调色板，十分迷人！
2）路况好、车少
北欧的路况相当好，视野开阔，非常利于驾驶，再加上车辆少，感觉没有什么压力，十分放松。
3）基本上是免费的
除了挪威收费之外，丹麦和瑞典的公路都是免费的，没有所谓的高速费！
4）加油站多，分布也合理
高速公路上加油站最多不会超过30公里就会有一个，而且是加油、吃饭、买东西于一体的大型加油站，既可加油、又可休息，非常方便。
分享下我的观点:本人有幸2017年去趟欧洲也是第一次出国，以前都在国内游也去过不少地方，但是欧洲之旅给我留下了很深刻的印象，行程很短只有半个月的时间，每天行程安排都很紧，不知不觉很快过去了，如果有机会我也会愿意自驾来欧洲。
转回正题，我觉得去北欧想要尽兴还是自驾，选一个好的季节跟着心爱的人踏上北欧北极之旅，再有就是北欧地广人稀而且交通不便，最重要的就是北欧物价实在太贵了，如果自驾的话还可以免去了住宿的费用，那么这也是一笔不小的开支。
现在国内去北欧的旅行团大部分都非常高，也都是走马观花除了买各种东西就是在路上吃吃吃，回到国内的收获就是买的战利品，而不是切身感受北欧那自然的风景，北欧确切来说不是一个旅行的国度，我觉得自驾的最大乐趣不是目的地而是北欧那沿途美丽的自然景观，和给人心情愉悦的那种情感吧。
享受在北欧自驾的时光，北欧之国冰岛，挪威，瑞典，芬兰。首先北欧的公共交通没有中国那么发达，在大城市会好一点，如果去景点的话从一个景点到另一个景点几十甚至几百公里，而且路上车特别少，开车自驾是最合适不过的啦！
在北欧旅行不用担心堵车的情况，有时候开车几十公里都不见一辆车。而且北欧的景色真的很特别，在挪威自驾，映入眼帘的红房子，森林，峡湾，一切是那么的美好～晚上从车里的天窗，望着满天的繁星，在北极圈内如果冬天去的话，有机会开车追到极光哦，真的感觉自己在童话故事里。
在冰岛自驾仿佛自己是在外星，开阔的视野，连绵不断的山峰，神秘的冰川，无法形容的自由和痛快
现在的年轻人都做自媒体了！这种不劳而获的职业，会不会影响到我们国家的实业
自媒体，上手快，容易操作，不仅许多年轻人喜欢上这个职业，也有许多老年人喜欢上它了，通过自己的劳动，实现知识变现，怎么能说不劳而获呢？
他付出的也许比一般人更多，他们牺牲了睡眠，牺牲了休息，当别人上床睡觉的时候，他还在电脑上操作，当别人还没有醒的时候，他已经在工作了，这是一种脑力劳动。
只要舍得付出，付出艰幸的劳动，一样可以获得丰硕的成果，取得成功。
我知道一个年轻人，仅仅是大一大学，通过写文章，发作品，这种简单的操作方式，已经收获成千上万元，每个月都获得青云十几篇奖励，操作下来，他的大学学费完全可以自己支付了。
还有一个我认识的60多岁的老人，也没有很高文化，通过自媒体，也取得了成功，仅仅一年多收入近10万元
自媒体并不仅仅是写文章，有多种变现方式，比如带货经营，开辟专栏，参加平台活动，专门写青云文章，悟空问答，或者是写流量文章，总有一种适合自己，通过自己的不懈努力，获取一些收益是完全可能的。
怎么会影响实体经济？通过线上可以更好的促进实体经济的发展，有些名不正经的名牌产品，就是通过自媒体的宣传，天下人皆知，成为畅销产品，有力的促进了当地实体经济的发展，实体和自媒体不是矛盾，也不是对立的，而是可以互相促进，共同发展的，做自媒体，还是做实体，在于自己的特长和选择，只要选择对了，都能获得成功，当然大部分人把自媒体当做副业，做好主业，兼顾副业，是不会有什么遗憾的。
国事家事个人事事事有头条，工业企业制造业业业不离网。经济运行有规律，只可因势利导，自媒体发展肯定影响实体经济，线上线下融合加速进入智能时代。
一、不能以固定的眼光看问题，说自媒体人“不劳而获”“不务正业”的人几年后也许会“劳而不获”“无业可务”。
二、存在未必合理但谁也无法对抗趋势，社会科技越发达，普通人也可能变得位高权重事少整天指挥机器，劳动目的终将从生存走向乐趣。
三、光棍节的直播带货大数据证明，吃瓜群众消费不仅有产品功能需求还有情感体验需求，中国自媒体不仅带动国内实体经济还正在引领全国经济创新。
结论：今天以短视频和直播带货为代表的自媒体风潮比当年的电脑、互联网、微博微信普及势力更猛。不同之处在于，自媒体可全职可兼职，可单兵可联合，可交流还可变现。小白变大V要不断学习，费心费力为粉丝服务，哪怕大成者只是少数，吃瓜群众不应该酸酸地嘲讽这些弄潮儿。如果非要说自媒体对实体经济有什么“危害”，那就是自媒体可以光速卖好货，实体企业只能奔命创新，实现低成本、高品质、优服务。
自媒体做起来可不容易呀！做不对路子的辛苦大半年。回到解放前。不要看到网红带货风光，其实，大部分都不容易。国内像威亚李佳琪的没几个。所以要理解别人就需要更懂。
大家都是付出心血和汗水的。现在很少简简单单就能成功的。而且在中国，竞争也许是这个星球上。最激烈的。好多出国回来的都不适应了。
江苏官宣开学后确诊2例境外输入病例，3月30日能正常开学吗
新增的两例确诊病例不会影响江苏省的开学时间，3月30日照常开学。
昨天傍晚七点钟左右，江苏省教育厅发布开学通知
其中，经过江苏省省委，省政府等多个部门联合评估，江苏省高三初三年级3月30日开学；
中小学其他年级（含幼儿园、特教学校、中职学校）在4月7日做好开学准备；
高校4月13日做好开学准备；
江苏省为何在昨天发布开学通知？这要从江苏省当前的疫情实时数据情况分析。截至3月21日（昨天），江苏省已经连续21天持续零增长，并且疫情已经清零。
是具备开学条件的！
“好景不长”，3月22日，江苏省新增两例确诊病例均属于境外输入，是否会影响江苏省的开学时间呢？
是否影响开学？我们要从这两例输入病例，具体情况分析:
病例①:只能居住在苏州市，是从泰国培训回来，3月18日出现症状，并由120第一时间转移至医院隔离，3月21日被苏州市确诊为确诊病例（普通型）
病例②:从英国留学回来，3月20日由广州抵达南京禄口机场，入关后就被宿迁市工作组第一时间转移至定点医院隔离。
输入病例是否会对地区产生影响？我们一定要从行动轨迹来看
通过对江苏省两列输入病例分析可知，这些人在确诊之前已经进行了自我隔离或被强制医学隔离，第一时间就将病毒传染源封锁，对于地区影响并不是很大。
因此新增的两例输入病例不会对江苏省的开车时间造成影响。
大川老师认为对待境外输入病例一定要慎重看待，至少要隔离28天以上，因为病毒潜伏期并不确定有多久。对于这个问题，不知道你怎么看？
只有从源头上解决问题，才能够根本的保证安全！
目前国内疫情已经得到基本的有效遏制，但是随着输入型病例不断的增多，肯定造成我国大多数省份延迟开学的影响。
虽然境外输入病例对我国的影响还将持续一段时间，但是我们开学条件不是说全世界疫情彻底结束，而是本地区疫情得到基本的控制，我们就可以有序开学。
难道全世界疫情没有结束？我们就不开学了吗？我们就不全面复工了吗？
前几日我还拿江苏、海南、内蒙古零增长天数和其他省份做比较呢，3月19号，海南和内蒙古就确定开学时间，但是江苏迟迟没有确定开学时间的原因，我觉得应该就是考虑到境外输入型人员带来的影响。
就在昨天收到了江苏3.30号开学的通知，说句实话，非常高兴，随着确定开学省份的增多，相信全国大部分省份会在4月7号到4月中旬为返校高峰期。
江苏各类学校自2020年3月30日起分批次、错峰开学。其中，高三年级、初三年级3月30日开学；中小学（含中职学校、特教学校、幼儿园，下同）其他学段、年级做好4月7号开学准备，具体开学时间经批准后由学校发布。
由于3月21号苏州输入型病例两例，将江苏的零增长天数定格在29天。
值得庆幸的是，由于我们对输入型人员的严防严控，以及入境政策的调整和完善，所有境外输入型病例都会直接隔离，避免与外界人员交流的机会，将疫情传播危险性降低在最小范围内。
且境外输入型人员会直接隔离，但是我们对境外输入型病例也不能掉以轻心，我们的防控意识决不能降低，必须慎终如始。昨日，广东本土新增一名确诊病例就与输入型病例有关联。
只要我们做好输入型病例的严防死守，将病毒拒于国门之外，一旦境外型输入人员入境，就进行全方面隔离，才能大大降低对我国大部分省份开学时间的影响。
确定开学的省份一共有13个，分别是：青海、贵州、新疆、云南、山西、宁夏、陕西、内蒙、西藏、广西、海南、江西，以及刚刚最新公布消息的江苏。
云南确定开学时间后，虽然陆续有输入型病例的增加，但是也没有影响云南开学的时间变化。
所以从江苏整体疫情防控情况和输入型病例带来的影响来看，江苏顺利开学的时间应该不变，应该按原定3.30号正常返校开学。
你有什么不同看法吗？
我是上善李老师，专注于青少年成长教育问题，如果您有不同意见欢迎您展示在评论区，以帮助更多的家长和学生，谢谢您的关注、评论和认可。（图片来源于网络，如有侵权，请联系，速删）。
估计江苏不会改变开学计划
江苏省的疫情工作做得一直非常好，他们累计病例631例，治愈了631例，一个都没有死亡。这是非常让人满意的成绩！
我这段时间，天天都能看到江苏升起的小红旗。江苏3月21日前已经连续29天没有新增病例了。
在全省疫情一片大好形势下，江苏省公布了开学时间：
高三年级、初三年级，3月30开学。
中小学，包括中职学校、特级学校、幼儿园，做好4月7日开学准备。
高校4月13日起做好开学准备，具体时间经批准后由各学校发布。
从通知看，江苏省对开学充满了信心，第一个公布了大学开学的时间安排。
然而，天有不测风云。
3月22日，我看疫情报告的时候发现江苏省的小红旗没有了，疫情图由白色变成了浅黄色。原来江苏省出现了2例输入病例。
一例是一个苏州人去泰国培训。3月12日，他由泰国乘飞机到上海，然后坐私家车回到苏州隔离。3月18日出现症状，然后打120送医院治疗。3月21日，被确诊为新冠病例。
另一例是一名宿迁市人，在英国留学。3月18日从伦敦飞抵新加坡，之后经广州、南京。3月21日出现症状，当天被确诊为新冠病例。
至此，江苏省连续29天的清零嘎然而至。
那么，人们就会提出，江苏原定的3月30日的开学时间会推迟吗？开学计划会改变吗？
我认为，只要没有大的扩散，江苏就不会改变计划。
因为领导一旦作出的重大决策，没有极端事情的发生是不会轻易改变的，另外各级已经做了大量的开学准备工作，是不会因2例输入病例而影响全省的开学进程。
我相信江苏一定能把输入病例控制在一定范围，保证全省复学工作的正常进行。
江苏人民加油！
昨天网友们还在预测江苏省的开学时间，因为按照连续28天零新增的条件，江苏已经达到了，为什么其他十余个省份都已经官宣了具体的开学时间，青海、贵州和新疆的部分学校也已于3月16日开学，而青海最早一批开学则是3月9日，江苏却迟迟没有公布开学时间呢？要知道家长们早已望眼欲穿了。
正在大家纷纷对江苏省的开学时间进行推测时，昨天下午江苏省终于官宣了开学时间，让家长们长长地松了一口气。神兽们回到学校，一来学习效果有了保证，二来家长也可以少操一点心了，相信这一个多月网课上得家长是心有余悸。
江苏省不鸣则已，一鸣惊人，直接规定各级各类学校自3月30日起分批次错峰开学，高三和初三先开学，时间为3月30日，中小学幼儿园等做好4月7日开学准备，更让人惊喜的是，江苏省还发布了大学按4月13日做开学准备。迄今为止其他省份还没有公布大学开学时间，江苏省这是全国第一个公布大学开学时间的省份。
然而，昨日刚刚欣喜了一把，今天一大早就被上面的信息打击了一把。江苏又出现了两例境外输入病例，让家长们的心瞬间又提了起来。看了两个病例的入境轨迹，都是一到当地就采取了隔离措施，防控是没有漏洞的，所以家长们大可不必担心，这两个病例能够自觉上报隔离，和郑州毒王的做法是完全不一样的，对江苏省的整体防疫工作没有造成不可预知的严重影响，笔者预测这两例输入性病例并不会对江苏省的开学时间造成影响，我认为江苏省一定会按照预期开学时间——3月30日开学。
如果说江苏省开学像是一个靴子落地，那江苏出现境外输入病例，就像是另一个靴子落地。对于江苏这样的东部经济强省来说，境外输入病例是无法避免的，关键在于这些境外输入病例是以什么样的方式出现。
如果是想郭某鹏一样的出现，那江苏省的开学恐怕会受到严重影响，甚至可能推迟。当江苏省显然不想让这样的事情再现。从国内境外输入疫情出现后，江苏省就采取了最严厉的防控措施，派出医疗队到北京、上海、南京等入境口岸，对目的地为江苏的旅客直接专车接回隔离。
我们可以看看昨天这两例，一个人从上海入境，直接由私家车接回家居家隔离。出现症状后由120转运至医院隔离。全程除朋友和家人外无其他密切接触者。另一个从广州入境，并从广州飞回南京，入关后直接被接到隔离点隔离观察。这两例产生的密切接触者都不多，且均已隔离观察。
可以看到，这两个病例在进入江苏后基本上没有与外界接触的机会，行程也是完全透明的，疫情都在可控范围。因此，这两个病例应该不会对江苏的开学造成影响。只要疫情后面不出现新的变化，江苏省就能稳稳地掌握目前的局面，开学，自然也在掌握之中。
昨天晚上七点左右，老穆收到了头条弹出来的信息，江苏开学啦！
说句实话，老穆当时激动地跳了起来！
让我们简单来看一下江苏官宣的开学信息，如下：
经江苏省委、省政府同意，全省各级各类学校自2020年3月30日起分批次、错峰开学。
【1】高三年级、初三年级3月30日开学；
【2】中小学（含中职学校、特教学校、幼儿园，下同）其他学段、年级做好4月7日开学准备，具体开学工作经各设区市疫情防控工作领导指挥机构批准后实施；
【3】高校以4月13日为开学起始时间做好开学准备工作，具体开学时间经批准后由学校发布。
刚开心没多久，今天早上，老穆就看到了江苏境外输入病例……
3月21日0-24时，江苏省新增境外输入新冠肺炎确诊病例2例。
其中，苏州市报告1例（泰国输入），宿迁市报告1例（英国输入），累计报告境外输入确诊病例2例。
据老穆了解，这两位境外输入病例，都是安全可控的，不影响开学。
【苏州】
该患者于3月12日自普吉岛出发至上海入境，坐朋友私家车回苏后即隔离观察。
3月18日出现乏力、发热症状。由救护车转往市定点医疗机构隔离治疗，3月21日确诊为新型冠状病毒肺炎病例。 共追踪到密切接触者4人，均在接受医学观察。
昨天中午还写了一个关于江苏开学时间的问答，我个人认为江苏是个经济大省、人口大省， 流动人员频繁，开学时间会考虑到境外疫情因素，开学时间不宜过急。
昨天下午有 网友私信交流，江苏省已官宣开学时间，具体开学时间是这样的:
全省各级各类学校自2020年3月30日起分批次、错峰开学。其中高三年级、初三年级3月30日开学。中小学（中职学校、特教学校、幼儿园）其他学段、年级做好4月7日开学准备。
具体开学工作经各设区市疫情防控工作领导指挥机构批准后实施。高校以4月13日为开学起始时间做好开学准备，具体开学时间经批准后由学校发布。
开学时间公布之后，也引起家长们的强烈反响，反对在疫情没有完全结束前开学，反对幼儿园开学居然比高校还要早，还有的反映小学低龄儿童防护意识比较差，确定能保证孩子一天带着口罩上课？教师能监管到位？如果学校有无症状感染者怎么办？
今天上午江苏卫健委发布的数据，3月21日，江苏省新增境外输入新冠肺炎确诊病例2例。其中苏州市报告1例，（泰国输入），宿迁市报告1例（英国输入）。目前密切接触者均已隔离观察。
出现这种情况，和贵州、云南情况雷同，宣布开学时间之后，又发生境外输入病例，贵州开学时间没有变化。云南省开学做了一些调整:高三达到开学要求的23日开学，达不到要求的，暂缓开学。其他学、年级开学时间另行通知，（之前通知是3月30日开学）。
我建议江苏省也要参考云南省的做法，根据 疫情具体情况而定，疫情出现变化，开学时间也可以做出相应的调整。
大家说，这样可以吗？
江苏省在3月21日傍晚发布了春季开学通知，通知要求高三年级和初三年级在3月30日开学，而其他年级段要做好4月7日开学的准备，高效4月13日为开学的起点时间，也是需要做准备的。
这份通知发出后，江苏的家长都在拍手称好，千呼万盼的开学终于来了，家长们再也不用在家里供奉着神兽，尤其是初三和高三毕业班的家长，终于可以让孩子重返校园去复习，就连安徽的家长都感到振奋：江苏都开学了，安徽开学还远吗？
可就在3月22日上午，我们看到江苏省更新的疫情数据中出现了两例新增病例，相信江苏的家长看到这个消息也会心里有点担忧。然后进一步查看信息源，真的这是两例境外输入病例：
第一例：苏州居民，此前在泰国活动，3月12日从泰国吉普岛飞到上海，然后乘坐私家车回到苏州居家隔离，3月21日确诊。
第二例：宿迁居民，英国留学生回国，3月18日，从伦敦飞到新加坡中转，然后再到广州，3月20从广州飞到南京禄口机场，在机场由宿迁市直接接回隔离观察，3月21日出现症状症确诊。
从公布的这两例确诊病例的信息来看，在江苏省境内的密切接触者并不多，疫情进一步传播的风险较小，我个人认为是不影响江苏3月30日高三和初三开学的。
在江苏省开学的应急预案当中，实际上已经包括了疫情的应对措施，前期开学的学生校园是相对封闭的，而且也是戴着口罩，有一定的防护措施，出现问题的可能性非常小。
其实类似的情况在贵州开学的时候也出现过，贵州省高三和初三的学生计划是在3月16日正常开学，但在3月16日开学当天贵阳市就发现一例境外输入无症状确诊病例，这一例是英国留学生，是从伦敦坐飞机到香港中转到成都的，然后坐高铁回到了贵阳，到了贵阳后坐私家车回家进行居家隔离的，在3月16日确诊，但是这件事也并没有影响贵州省开学工作，从最近的一周表现来看也没有造成疫情的传播。
由此可见，对于境外输入病例，我们只要防控得当，措施有力，所有入境人员一律集中隔离14天，将风险控制到最低点，也不要像过去那样进行居家隔离，因为有些人非常不自觉，容易到处乱跑，集中采取隔离措施是目前最佳的办法，如果都能做到这一点的话，是不会影响开学计划的。
江苏官宣开学后确诊两例输入病例。昨天傍晚侄女发给我一条链接，打开一看，原来是说江苏省即将开学。链接上说江苏省各级各类学校自2020年3月30日分批次错峰开学：3月30日有高三和初三年级数学；其他学段，年级做好4月7日开学准备；高校由4月13日为起始时间做好开学准备，具体时间经批准后由学校发布。一晚上都在思考孩子开学的问题。
谁知今天打开新闻，却发现江苏有2例输入病例，其中一例是苏州工业园区的。我心里瞬间觉得有些不安。其中苏州市这一例是此前赴泰国培训，3月12日是普吉岛，到上海入境，乘朋友私家车回到苏州家中隔离；另一例居宿迁市，3月18日由英国到新加坡，从广州入境，入关后即被送入宿迁市隔离点集中隔离。
现在被追踪到的与确诊病例密切接触者一共有28人，均已被集中隔离，医学观察。
看到这样的报道后，我的心里不由得要安定下来，估计3月30日的开学应该不会受到影响，但愿孩子4月份能返回校园。
结束语：江苏省对境外人口采取了比较严格的防控措施，相信不会对孩子们的开学产生太大的影响。按有症状患者，密切接触者、无症状者实行分类管理。
浙江宁波一对情侣开车去非洲，横跨13国自驾超26000公里，对此你怎么看
谢谢邀请，我的头条号主要是写中国人在国外各种生活的，喜欢的话，可以关注。
首先，我是挺佩服这对情侣的，年轻人本身就要有这种冲劲，毕竟他们年轻，如果结婚以后，有孩子了，肯定不会有这种经历了，所以我的观点就是，趁着年轻，该去看看这个世界，就去，因为我经常写中国人在各个国家的日常生活，也了解到了许多国家的风土人情，让我也开阔了不少眼界，如果有机会，我也会去看看的，下面给大家看看我文章中经常出现的外国风土人情。
这个是我的文章中在巴基斯坦的中国人生活，街头的大卡车：
这个是柬埔寨，当地人用摩托车从原始森林运送木材：
这个是我文章中，在德国的当地集市：
这个是在巴西，街拍的当地美女：
这个是在我文章中非洲的利比里亚，当地人钓上来的大鱼：
感谢邀请，首先非常佩服这对情侣的勇气与毅力。两人能够独自开车，从中国驾车26000公里经过13个国家抵达摩洛哥，这一定是一段非常奇妙的旅行。说到说走就走的旅行，其实很多年轻人都想过能有这么一天，但是真正付诸行动的确实很少。
在这段旅行中，他们体验了不同国家的风情
体验了芬兰的雪域风情，与野生动物的零距离接触
欣赏了挪威的粉色极光，一路的美景都是终生难忘
但同时自驾游其实遇到了很多困难，诸如环境，饮食等问题。要知道想在国外吃一顿美味的中国美食，那是相当困难的
最后希望大家在今后生活中都能有一段美妙的旅程
28岁一个敢想敢做的年龄，一个简单而又困难重重的决定背后，一定有一个强大的父母背景（心力和财力的支持），90后的世界呈现出多元化，平淡无奇的生活因为你们而精彩。
作为宁波的一分子为你们祈祷、加油
沈阳一顺风车女司机抱狗开车载客，你怎么看
这是典型的“不作死就不会死”。估计这会那位女司机正在哭😭呢？马路杀手就是这么诞生了。希望交管部门能严惩这一行为，否则她会更加拿别人的生命当儿戏，也许还会要了自己和狗命。所以不能容忍这样的司机从事这样的职业了。让她今生永远都笑不出来！
这。。。
这就过分了！不愿意和狗狗分开是个人的事情，然而开车载客就不仅仅是自己的问题了！
虽然我也经常会有不愿意和狗狗分开的冲动，然而作为一个成年人，我们都是有是非判断能力的。
现在开车连电话都不允许接，更何况是狗狗...真的不担心自己会分心吗！？
（作为一个撸狗比听电话认真的狗主的呼号！）
何况车里还有人啊！这得向滴滴反应，考虑下取消她车主的资格吧...
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宠物可怜，但是最重要的还是行车安全。对于这样的事情其实在我的身边就曾经发生过几次。
我有一个好友家里养了一只宠物狗，是一只小泰迪，对于泰迪我想大多多多少少都应该了解一些，泰迪是一个非常没有安全感的狗，平常在咱们的日常生活中也特别粘人，不仅胆子特别小，而且稍有一点风吹草动或者声音稍微大一点就会把它吓的不行，有的甚至会直接吓的躲起来。
而且这只小狗还有一个特别，只要它一个人在家，只要它的主人不在家，它必定会拆家，本来好好的一个家，也不知道是出于什么原因，它总是会把家里拆的稀烂，家里所有人的东西能咬就咬能拖就拖，常常朋友出去仅仅一会，等到他再回家的时候，家里已经不再是之前的那个家了。
虽然每次开车的时候朋友都抱着它，说是抱着其实就是躺在朋友的腿上，朋友依然还是双手把着方向盘，这么多年过去了，一直如此，也还是没有出现过任何事故，对于这样的情况也实在是没有办法呀。
因为好奇，百度搜索了一下“抱狗开车，允许吗”？显示查找到相关结果条数7位数，也就是百万条，惊人呀！其实，不必搜索，稍有常识的人也会知道：抱狗开车，危险！
而对于上述事例，我有话要说。
1、姑娘你要懂得规矩，尊重生命，珍惜生命。不以规矩，不能成方圆。也就是说，我们在做任何事的时候，都要有规矩、懂规矩、守规矩。大家都知道，驾驶车辆时要高度集中，应变途中可能发生的一切紧急情况。抱狗驾车，真心不能理解。如果狗跳到车的刹车位，而此时又遇紧急情况，怎么办？如果你因为狗的一个小动作，影响了你的视线或注意力而发生了意外，怎么办？目前的现实生活中，就是因为做事没规矩、不懂规矩、不守规矩，于是引发一系列事端。我们在生活中，耳边常常会听到，“注意点安全”！回答说，“没事儿”。其实，“没事儿”是一种病，一种恶疾，需要治，需要通过制定规矩来治。
2、乘客，不是什么车都可以坐的。对于那些不懂得尊重生命安全的人，你可以选择拒绝！
3、 听听身边的交警怎么说？
虽然交通法规中没有规定对车内宠物应如何管理，但为了安全驾驶，应将宠物放在其他座位，最好是后排座位，并采取一些措施固定住宠物，以免影响主人驾车。
有乘客打顺风车，司机怀里竟让藏了一只博美犬，虽然本次驾驶平安无事，虽然司机的顺风车行程中显示共出行了881次，信任值也高达86分，但是仍不能说就是允许的。
1、作为运营车辆的司机，请尊重你的职业，遵守职业道德。顺风车虽然是松散的管理，但是仍旧是以服务顾客为目的，那么你既然选择了接单，也就选择了承担相应的责任和义务。司机是一种职业，请你尊重他。
2、无论是否车辆是否运营，作为司机，就要遵守交通法规，根据《道路交通安全法》规定，驾驶室内、中控台、还有驾驶室前边这些地方，不能悬挂有影响驾驶人安全的物品。宠物一来影响视线，同时也容易触碰到车上的一些按钮。即使是副驾驶也是不允许宠物坐的，更何况抱在司机胸前。
3、请尊重乘客的感受。不投诉，不见得就是满意，只是人家不好意思投诉罢了。有些人会对灰尘、毛发过敏，你在车上放只狗，人家怎么办？有的孩子从小怕狗，见到了害怕怎么办？有的孩子好奇心强，看到了狗会去摸，万一被狗咬到怎么办？影响了你驾驶怎么办？
4、请珍惜自己的生命。开车时哪怕只是看一眼手机、溜一下号都可能会发生事故，更何况你要去照顾你胸前的狗。安全第一，无论是为了乘客，还是为了你自己，清管理好自己的狗。
