拒绝华为！上汽集团祸从口出，任正非为何能占上风
本来上汽能说这句话也没有什么问题，毕竟自己是做汽车的，核心技术应该由自己掌握，但是最终却和美国公司合作开发控制系统，这样自己就像我核心技术了么？正是这点，上汽被网友们打脸。
上汽，作为国家老资格国企，一直作为洋品牌汽车代理商的存在。这几位老国企汽车品牌，在没有吉利，奇瑞等纯国产品牌的时候，一直维持着国内汽车的高价，和国外的厂家分成利润。怎么看，怎么像解放前的买办。也许这也是他们在国民中口碑不高的原因。
最后，衷心祝愿拥有自动驾驶核心技术的华为，可以跨界进入汽车领域，掀起汽车技术的革命，淘汰那些躺着挣钱，不思进取的落后者。
有病，这就是华为网络暴民的写生，上汽集团不用华为产品，是因为华为掌控系统开发权，而上汽与外国公司合作是上汽集团掌控系统开发权！华为狼性文化，谁都知道，寒武纪早期大力支持华为智能芯片技术，可到头来被华为偷学了以后一脚踢开！这就是华为干的肮脏事
中国汉奸多如牛毛！现在有多少企业领导和高管把国家利益和民族利益放在心中的？书都读在狗身上了。对这帮畜牲要好好办一办了。用人制度要改革，政治觉悟低的能力再大也不能用。
上汽作为中国汽车🚙制造的国企，这么多年了一直为合资努力，华为作为中国的骄傲，一直在受西方国家制裁，华为作为自动驾驶的新生力量，理应受到国人推崇，反而上汽又和外国成立合资公司研发自动驾驶，还说和华为合作，没有了灵魂，现在上汽有什么，拿着国家的大量资金收购、合资，除了大众、通用，上汽还有啥，只剩裤衩了！
看似一个技术路线问题，实则是上汽可能已经脱离了民族企业路线，成为了海外资本的买办，上汽可以不用华为，消费者也认可，那里就好好为自己的产品研发自己的系统。海外资本已经开始围剿中国，只顾赚钱，没有长远，没有国家，那同解放前的黑心资本家有什么区别。也许有一天，上汽突然归零，才发现自己走错了路。
还好，是虽然消费者短时间不会抛弃你，但你渐行渐远之时，所有人都看着。
只能说上汽在不合适的时间说错了不合适宜的话。在当下内忧外患之际，凡是对国家和民族既有利益又能体现民族情结的品牌和人，都会得到追捧，这是老百姓体现自信的表现。只要有损国家利益，和欧美合资的人和企业，必然受到毁灭性的打击。近年来的华为，格力，比亚迪，福耀的创建人都是铮铮铁骨，都靠实力打拼出来的。不管在大事大非还是大灾大难面前，都表现得非常完美。给国人有自豪和自信感，所以，在他们受到排齐的时候，就会不自然的把他们的对手当成了敌人。其实是这正是中国人最可敬的地方，也是让敌人害怕的地方。无论何时，爱国，只是简单的民族情结，没有那么复杂，是一种血性。英雄的思维没有复杂的念想，只有唯一信仰，无私的奉献，哪怕是生命也不惜。
真正的战场上，也许只有这些把爱国行为说成喷子的人们或者是他们的子女，在战场上冲锋。而那些喊冤叫屈的人，为自己强行辩解的人往往龟缩不前。不信可以民间调查，如果战时征兵，他们有几人能上。他们的自身利益大于一切。
所以，上汽的言论，不是伤的任正非，而是老百姓的心。
大众id4x车载华为hicar如何连接手机
1.在车辆中控屏幕点击打开“华为HiCar智行”APP，屏幕会显示连接代码；
2.打开手机蓝牙后，进入华为手机的设置界面，点击“更多连接”，进入HiCar智行；
3.这时手机上会弹出提示，输入手机屏幕显示的连接代码即可完成连接
上汽担心与华为合作，会成为一具躯壳，它将如何掌握灵魂
常年以来，我们以量来换市场，特别是上汽合作了众多的国外品牌，请问你们的灵魂在哪里？企业的灵魂在于品牌的塑造，而不是在国产替代的大环境下唱反调，唱衰，作为企业的领导人要有大局观，有大胸坏。
空气悬挂好还是电磁悬挂好
空气悬挂和电磁悬挂，都是悬架中避震器的组成部分，避震器分成避震弹簧和阻尼筒。
空气悬架是指空气弹簧取代了弹簧，电磁悬挂是指电磁阻尼筒取代普通阻尼筒，所以它们是两个部件的技术，并不冲突。
实际最好的悬挂，就是前双叉臂后五连杆结构，配合空气弹簧加上电磁阻尼筒避震器，自适应升降，刚柔并济，运动越野舒适性一手抓，都能做到最好。
当然还有更吊更科技的直线电机悬挂。
@比亚迪@吉利汽车@长城汽车@奇瑞汽车@长安汽车@广汽埃安@上汽荣威Roewe@华为@河北DJI大疆创新@蔚来@小鹏汽车@理想汽车@小米公司@高合汽车@智己汽车@威马汽车@合创汽车@HOZON哪吒汽车@东风汽车@一汽红旗@一汽奔腾@中国军网@中国军工@人民陆军@中国重汽@中联重科@解放卡车FAW@三一重工官方号@汽车纵横AutoReview
首先要知道空气悬挂和电磁悬挂的形成原理，与控制系统，我们先来看看空气悬挂
空气悬挂式利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性，也就是随着空气弹簧不断被压缩，其刚度逐渐增加，同时，其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出，导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。这会直接影响车辆的驾驶人员的舒适性，
电磁悬挂系统是一种非常复杂的车载减震控制系统，是由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成。在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器，传感器与车载控制系统相连，控制系统与电磁液压杆和直筒减振器相连
在减震器内采用的不是普通油，而是一种称作电磁液的特殊液体，它是由合成碳氢化合物以及3到10微米大小的磁性颗粒组成。一旦控制单元发出脉冲信号，线圈内便产生电压，从而形成一个磁场，并改变粒子的排列方向。这些粒子马上会垂直于压力方向排列，阻碍油液在活塞通道内流动的效果，从而提高阻尼系数，调整悬架的减震效
通过他们使用的原理，可以看出都是在高级车辆中使用的，所以价格当然不菲，两者的价格就不做报价了，建议多咨询一下4s店，两者的好处都是比较明显的，电磁悬挂系统更智能，接触地面到调整好舒适程度的时间非常短，这也为驾驶的舒适度加分不少，空气悬挂在接触地面的时候反应速度比较慢，所以个人认为还是电磁悬挂系统比较好。
凌渡怎么连接华为hicar
需要通过Android Auto连接。
凌渡车型支持Android Auto功能，因此需要先下载并安装Android Auto应用，然后将手机连接到车载USB接口上，手机上打开Android Auto应用，并按照提示操作，即可连接华为hicar。
需要注意的是，手机需要支持Android 5.0以上版本，并且需要开启USB调试模式。
关于这个问题，要连接华为hicar，您需要先检查您的凌渡是否配备了支持华为hicar的智能互联系统。如果您的车辆配备了此系统，您需要按照以下步骤连接：
1.确保您的手机上已安装了华为HiCar应用程序，并且已经登录了您的华为帐户。
2.在您的凌渡上，打开智能互联系统并进入车辆设置菜单。
3.选择“手机连接”选项，并启用蓝牙连接。
4.在您的手机上，打开华为HiCar应用程序并点击“连接车辆”。
5.按照应用程序的提示，完成车辆和手机之间的配对过程。
6.一旦连接成功，您就可以使用华为HiCar应用程序来控制您的凌渡，并访问车辆的各种功能和服务。